受疫情影响 Uber Eats等公司在欧洲拓展超市配送服务

2020-04-02 08:39

一时间舆论哗然,引发了网友对于高架桥基建质量质疑的同时,也引起了人们对于货车超载现象屡禁不止的热议。近年来,因车辆超载引发的交通事故不胜枚举,各地和相关部门也相继对超载现象进行治理,但为何年年“治超”却依然成效寥寥?

江丙坤

监管越来越严,超限超载却屡禁不止。不少专家表示,应该增加对超限超载车辆的处罚力度。交通运输部部长李小鹏在2016年12月24日全国人大常委会举行的联组会议上就建议,参照国外成功治理的经验和国内对酒驾治理的成效,应加快研究推进将货车严重超限超载违法运输行为列入危险驾驶罪的范畴,追究有关人员的刑事责任,提高违法成本,形成强大震慑力。

这些年来捶桐鲸,桥梁垮塌事件屡屡发生魄,令人痛心苏设且。然而熊簧,频频敲响的警钟却未能阻止一些司机驾驶严重超载的车辆冒险上路过桥通行凑帘。这背后究竟隐藏着哪些问题呢淡?

对此,左新宇呼吁:“希望血淋淋的教训能让涉事的各方都能对货运超载重视起来,尽快启动对货运车辆超载的治理和解决方案,打破从主机厂、改装厂、物流企业、车管所到高速公路管理的整个行业的利益链条,集中治理、毕其功于一役,达到‘一次治理,永久治理’的效果,也希望这是最后一次治超。”

林仁聪总结道,超载背后的主要原因有:一是路政执法部门在调查、处置过程中缺乏强制手段。其实,行政执法在必要的时候应该有一定的强制手段,因为许多违法货主和司机往往会不配合执法,甚至抗拒检查、拒绝卸载。但目前的《公路安全保护条例》并没有给予路政执法部门这样的权力,这也是行政执法普遍面临的难题。而要解决这个难题,就需要警察参与,因此交通运输部和公安部出台了联合执法的文件,但治超是路政职责之内的工作,而不是交警的日常工作,交警也没有专职的治超人员,联合执法远不能满足日常治超的需要,没有形成有效覆盖。

责编:张丽媛

2009年12月26日凌晨2时许,江苏省无锡市北塘区丽新路复新桥因超载车辆导致坍塌。据了解,牌号为苏B66615工程车辆从吴桥某处拆迁工地运载建筑垃圾,经丽新路前往青石西路过程中,行驶至复新桥中央,导致复新桥拱型桥梁发生垮塌,事故发生后车上两人被救出。此车运载的建筑垃圾达20吨,属于超载。

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